O Governo de Mato Grosso engordou em mais R$ 9 milhões o contrato para implantação e pavimentação de 26,30 quilômetros da MT-325, em Alta Floresta. Com o novo aumento, uma obra inicialmente contratada por R$ 48,26 milhões passou a custar assustadores R$ 57.343.846,92 aos cofres públicos.
O trecho fica entre a Escola Rural Produtiva (ERPAF) e o Córrego Santa Helena e integra a ligação entre o entroncamento das rodovias MT-206 e MT-208 e o acesso à MT-419. A responsável pela execução é a Agrimat Engenharia e Empreendimentos Ltda.
Conforme publicação no Diário Oficial do Estado desta quarta-feira (22), o terceiro termo de rerratificação do Contrato nº 072/2023 acrescentou R$ 9.133.870,43 ao valor original, aumento equivalente a 18,93%.
O Estado retirou apenas R$ 50.023,51 de outros itens. Na prática, o impacto líquido foi de R$ 9.083.846,92 a mais no contrato.
O que chama ainda mais atenção é que o extrato publicado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística não detalha quais serviços, alterações ou imprevistos justificaram uma elevação tão pesada no preço da obra.
O aditivo foi assinado na terça-feira (21) pela Sinfra e pela Agrimat. Agora, a pavimentação de pouco mais de 26 quilômetros da rodovia ultrapassa a marca de R$ 57 milhões.
Sem uma explicação clara no documento, sobra uma pergunta que o governo precisa responder: o que aconteceu para uma obra já milionária ficar quase 19% mais cara?