A atuação pública do diretor-executivo da concessionária responsável pela BR-163, Cidinho Santos, passou a ser alvo de questionamentos após sucessivas aparições em eventos empresariais, viagens e agendas fora do contexto direto da gestão rodoviária, amplamente divulgadas em redes sociais. As críticas surgem justamente no momento em que a rodovia recebe investimentos bilionários e exige acompanhamento técnico rigoroso, já que se trata de uma das principais infraestruturas logísticas de Mato Grosso.
Um vídeo divulgado hoje pelo engenheiro civil Allan Marca trouxe à superfície um problema que até então não era perceptível ao público em geral: a ausência de drenagem adequada em trechos recém-entregues da rodovia. Segundo a análise apresentada, a falta desse sistema permite que a água provoque erosões laterais já visíveis, capazes de atingir a base e a sub-base do pavimento e comprometer a estabilidade do asfalto em curto espaço de tempo, podendo levar inclusive a afundamentos se não houver correção técnica.
Diante do volume de recursos empregados — incluindo financiamentos estruturados para viabilizar as obras — o alerta técnico levanta preocupações sobre a durabilidade do investimento e a necessidade de fiscalização permanente. Especialistas lembram que obras rodoviárias mal drenadas tendem a exigir reconstruções precoces, elevando custos e desperdiçando recursos públicos. O caso agora expõe a importância de gestão focada na execução e no controle de qualidade, para que bilhões aplicados na BR-163 não se transformem em manutenção antecipada e novos gastos para a sociedade.
