O deputado afirmou que a Ferrogrão, sonho dos produtores de Mato Grosso, já poderia estar avançada, mas enfrenta entraves ambientais por cruzar área próxima à reserva do Jamanxim. “É inacreditável, a ferrovia está projetada para andar ao lado da BR-163, sem derrubar um pé de capim, e mesmo assim travaram”, criticou.
Ele foi surpreendido ao saber, no programa, que a obra já tem uma empresa única responsável pela execução, a Zion Real Estate, recém-aberta em 2020. “Se foi licitado e está concentrado em uma única empresa, precisamos investigar como isso aconteceu”, disse
